施工現場平面布置圖是在擬建工程的建筑平面上（包括周圍環境），為施工服務的各種臨時建筑、臨時設施及材料、施工機械等，是施工方案在現場的空間體現。它反映已有建筑與擬建工程間、臨時建筑與臨時設施間的相互空間關系。布置得恰當與否，執行好壞與否，對現場的施工組織、文明施工及施工進度、工程成本、工程質量和安全都將產生直接的影響。
建筑施工現場布置內容
1 施工場地狀況：包括施工入口、施工圍擋、與場外道路的銜接；建筑總平面上已建和擬建的地上和地下的一切建（構）筑物及其它設施的位置、輪廓尺寸、層數等。
2 生產及生活性臨時設施、材料及構件堆場的位置和面積。
3 大型施工機械及垂直運輸設施的位置，臨時水電管網、排水排污設施和臨時施工道路的布置等。
4 施工現場的安全、消防、保衛和環境保護設施。
5 相鄰的地上、地下既有建（構）筑物及相關環境。
大型工程的現場平面布置圖一般按地基基礎、主體結構、裝修和機電設備安裝三個階段分別繪制。
建筑施工現場布置原則
（1）在保證施工順利進行的前提下，現場布置力求緊湊，以節約土地；市區施工時，臨時性占道應獲得批準。
（2）臨建設施的布置時，不占用擬建工程的位置，避免不必要的搬遷。
（3）各階段的施工布置盡量能統一，不產生多次拆、搭或易地重建。各種材料、半成品、構件應按進度計劃分期分批進場，盡量布置在使用點附近，或隨運隨吊。最大限度縮短工地內部運距,減少場內二次搬運。
（4）臨時設施的布置應有利生產、方便生活。
（5）充分利用原有或擬建房屋、道路，盡量減少臨時設施的數量，降低臨時設施費用。臨時建筑采用活動房。場內的交通布置盡量合理，避免土建、安裝與其他各工種間的相互干擾。
（6）符合勞動保護、技術安全、防火要求。
平面布置圖布置的步驟
施工現場平面布置圖一般需分施工階段來編制。如基礎階段施工現場平面布置圖、主體階段結構施工現場平面布置圖、裝修階段工程施工現場平面布置圖等。
決定起重機械位置
布置攪拌站、倉庫、材料和構件堆場
布置運輸道路
布置生活性臨時設施
布置水電管網
1、現場臨時供電線路
利用甲方施工現場提供的電源，架設專用配電箱，采用集中管理。從專用配電箱分為兩路接出，一路作為生活用電，一路作為現場施工用電?，F場施工用電線路采用三相五線制，架空 5 m進入施工現場，每隔 50 m設置一個分配箱?，F場另設柴油發電機組一臺，并連接好備用線路，遇停電時馬上切換備用電路，使用發電機供電，以保證工程施工進度。
2、現場臨時供水管路
現場水源從業主指定水源管網接出，現場消防水管用DN100，施工用水按工程用水高峰計算，包括施工用水、施工機械用水、生活用水等，按類似工程經驗估算：施工給水干管采用DN100鍍鋅鐵管，支管采用DN75鍍鋅鐵管，分支管采用DN25鍍鋅鐵管；上樓消防管采用DN50鍍鋅鐵管；生活給水干管采用DN75鍍鋅鐵管，支管采用DN50鍍鋅鐵管，分支管采用DN25鍍鋅鐵管。生活用水臨時水管埋設在地面以下，不易損壞又不防礙交通，布置時考慮與場地平整統一規劃，埋設深度考慮防止汽車及其他機械在上面行走時壓壞。
3、辦公區
所有辦公用房將選用彩板活動房（輕鋼骨架、彩鋼板圍護），地面鋪貼地面磚。辦公區設置項目經理辦公室、項目部辦公室、項目電腦室、醫務室以及提供建設單位駐現場代表和監理單位辦公室。辦公室安裝空調，統一配備桌椅，項目電腦室配備電腦、傳真機等必備的辦公器材。
4、生產設施平面布置
各種加工廠布置，應以方便使用、安全防火、運輸費用最少、不影響建筑安裝工程施工的正常進行為原則。一般應將加工廠集中布置在同一個地區，且多處于工地邊緣。各種加工廠應與相應的倉庫或材料堆場布置在同一地區。
（1）混凝土攪拌站
根據工程的具體情況可采用集中、分散或集中與分散相結合的三種布置方式。當現澆混凝土量大時，宜在工地設置混凝土攪拌站；當運輸條件好時，以采用集中攪拌或選用商品混凝土最有利；當運輸條件較差時，以分散攪拌為宜。
（2）鋼筋加工廠
區別不同情況，采用分散或集中布置。對于需進行冷加工、對焊、點焊的鋼筋和大片鋼筋網，宜設置中心加工廠，其位置應靠近預件構件加工廠；對于小型加工件，利用簡單機具成型的鋼筋加工，可在靠近使用地點的分散的鋼筋加工棚里進行。
（3）木材加工廠
要視木材加工的工作量、加工性質和種類決定是集中設置還是分散設置幾個臨時加工柵。一般原木、鋸材堆場布置在鐵路專用線、公路或水路沿線附近；木材加工場亦應設置在這些地段附近；鋸木、成材、細木加工和成品堆放，應按工藝流程布置。
（4）砂漿攪拌站
對于工業建筑工地，由于砂漿量小分散，可以分散設置在使用地點附近。
（5）金屬結構、鍛工、電焊和機修等車間
由于它們在生產上聯系密切，應盡可能布置在一起。
5、垂直運輸機械布置
垂直運輸機械的位置直接影響倉庫、料堆、砂漿和混凝土攪拌站的位置以及道路、水、電線路的布置等。它是施工平面布置的核心內容，必須首先考慮。
（1）固定式垂直運輸設備的布置
固定式垂直運輸設備包括井架、門架、桅桿式起重機等，它們的布置主要根據其機械性能，建(構)筑物的平面形狀和大小，施工段的劃分情況，起重高度，材料和構件的重量，運輸道路等情況而定。其目的是充分發揮起重機械的能力，做到使用安全、方便，便于組織流水施工，并使地面與樓面上的水平運輸距離最短。固定式起重運輸設備中卷揚機的位置與井架、門架等距離要適中，以使司機能夠看到整個升降過程。井架、龍門架的數量要根據施工進度，垂直提升的構件和材料數量，臺班的工作效率等因素確定，其服務范圍一般為50～60m。井架應立在外腳手架之外，并有一定距離為宜，一般5～6m。
（2）自行桿式起重機的布置
布置自行桿式起重機時，要考慮其起重高度、構件的重量、回轉半徑、吊裝方法、建（構）筑物的平面形狀等。對于裝飾工程一般只考慮固定式垂直運輸設備最小起重臂長的影響，避免臂桿與已建結或構件相碰撞。自行桿式起重機的開行路線要盡量的短，尤其是對汽車式或輪胎式起重機，盡量使其停機一次能吊足夠多的構件，避免反復打支腿影響吊裝的速度。
（3）塔式起重機的布置
塔式起重機，既可以進行垂直運輸也可進行現場的水平運輸，它分為固定式、軌道式、內爬式、附著式四種。
布置塔式起重機的軌道時要結合建（構）筑物的平面形狀和四周的場地條件綜合考慮，要使建（構）筑物平面盡量處于塔臂的活動范圍之內，避免出現“死角”，要使構件、成品及半成品、堆放位置及攪拌站前臺盡量處于塔臂的活動范圍之內，同時，做好軌道四周的排水工作。布置塔吊時還要注意安塔、拆塔是否有足夠的場地，尤其是拆塔。同時還應注意塔基是否堅實可靠，雙塔回轉時是否有重合碰撞的可能等。
固定式塔式起重機不需鋪設軌道，但其作業范圍比有軌式塔式起重機小。附著式塔式起重機占地面積小，且起重高度大，可自升高，但對建（構）筑物作用有附著力。其塔基多為樁基或厚大體積的鋼筋混凝土塔基，塔基的施工與結構基礎施工盡量同步進行。內爬式塔式起重機布置在建（構）筑物內側，且作用有效范圍大，適用高層建（構）筑物的施工。兩種機械的布置均應在滿足起重高度和起重量的前提下進行，使擬建建（構）筑物在塔吊半徑的回轉范圍之內。