錨桿拉拔力是錨噴支護(hù)工程質(zhì)量的重要指標(biāo)，設(shè)計無特別規(guī)定時,錨桿抗拔力的檢查和試驗檢測可按如下方法進(jìn)行：
⑴ 錨桿孔應(yīng)按設(shè)計所示長度打孔（見2003交通部招標(biāo)文件范本）。
⑵ 錨桿下料長度，一般應(yīng)按設(shè)計所示長度下料，但在設(shè)計要求錨桿與鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接連接，錨桿的下料長度設(shè)計有特別要求時，則按設(shè)計要求下料，設(shè)計無要求時施工單位就應(yīng)考慮在下料時予以增加，可將增加的費用加入設(shè)計長度內(nèi)報價，因為計量是按設(shè)計長度計價的。
⑶ 錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%，并應(yīng)保證孔底預(yù)留8～10cm的孔深，以保證錨桿在孔底的漿液保護(hù)層厚度。
⑷ 實施錨桿抗拔力試驗的錨桿的選擇：可用方法①：錨桿插入并注漿完成后，由監(jiān)理工程師隨機(jī)按錨桿抗拔力規(guī)定檢查頻率，選定擬作錨桿抗拔力試驗的錨桿，由施工單位在錨桿外露處焊接滿足錨桿抗拔力測試儀工作的直徑和長度的鋼筋后，就可以噴混凝土，待達(dá)到28d齡期，即可實施錨桿抗拔力試驗；或方法②完成錨桿注漿及噴混凝土后，待混凝土達(dá)到28d齡期，由監(jiān)理工程師隨機(jī)按錨桿抗拔力規(guī)定檢查頻率，選定擬作錨桿抗拔力檢查的錨桿，鑿開混凝土（因為規(guī)范要求噴射混凝土完成后，一般不得有錨桿及鋼筋外露，此法選擇錨桿較困難），露出錨桿，即可實施錨桿抗拔力試驗。錨桿抗拔力測試儀的具體操作按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。
⑸對于WTD25型的空心注漿加固錨桿，還應(yīng)檢查錨桿墊板與圍巖的密貼程度、緊固螺帽的緊固力，簡單的方法可用帶扭力的扳手檢查，檢查頻率建議按錨桿數(shù)的10%進(jìn)行，但不應(yīng)少于10個，扭矩以控制在設(shè)計螺帽的緊固力±10%為宜。可參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205）附錄B操作。
⑹砂漿錨桿和灌漿錨桿的灌漿強(qiáng)度，應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程》（JTG F80/1）附錄F和參照橋梁工程的預(yù)應(yīng)力孔道壓漿取樣、試驗的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
所有檢查均應(yīng)建立完整、詳細(xì)的檢查原始記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。