人貨兩用電梯(施工升降機(jī))既能載物、又能載人，垂直上下方便快捷，故高層建筑施工中(砌筑工程開始時至裝修結(jié)束)被廣泛使用。由于附墻件均為標(biāo)準(zhǔn)配置，故說明書中對施工升降機(jī)與建筑物附墻面的距離均有規(guī)定。在實(shí)際工程應(yīng)用中，因建筑體形的多樣性，施工升降機(jī)在現(xiàn)場的平面定位有時不能完全符合說明書中的要求，從而出現(xiàn)非標(biāo)附墻的工況。

建筑施工項目管理是為使項目實(shí)現(xiàn)所要求的質(zhì)量、所規(guī)定的時限、所批準(zhǔn)的費(fèi)用預(yù)算所進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)，是對生產(chǎn)要素中的勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)和資金等的強(qiáng)化管理和合理化運(yùn)作使用，成本控制主要是進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制，同時還有合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)等。

與木模板、鋼模板、玻璃鋼塊模板、平板玻璃鋼模板相比，紙管模板具有質(zhì)量輕、易安裝、價格低等特點(diǎn)。它由紙管結(jié)構(gòu)層、內(nèi)壁保護(hù)層和外壁防護(hù)層組成。結(jié)合工程特點(diǎn)，南京某改造項目混凝土圓柱采用紙管模板施工。重點(diǎn)介紹了柱鋼筋專項處理、紙膜的安裝與固定、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)與覆蓋等施工工藝。指出要從管內(nèi)內(nèi)壁層、管壁厚度、長度、直徑等方面驗收成品紙管模板。。。。。。。

江蘇省為緩解日益突出的京杭運(yùn)河船閘通過能力與運(yùn)量之間的矛盾、利用世界銀行貸款建設(shè)了淮安、淮陰兩座三線船閘，泗陽三線船閘工程也將于明年上半年開工建設(shè)。此外，劉老澗三線船閘的工程審查有望在今年底進(jìn)行。這四座三線船閘建成通航后將會大大改善整個蘇北運(yùn)河的船閘通過能力。船閘建設(shè)工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)船閘建設(shè)工程現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高船閘建設(shè)工程的施工質(zhì)量。

方法簡介 混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件澆筑前，對待檢測部位的構(gòu)件側(cè)模板加工出矩形孔洞，并在模板外表面的孔洞部位安裝統(tǒng)一規(guī)格尺寸的長方體鋼質(zhì)模器，待混凝土澆筑后該鋼模內(nèi)部即充滿與構(gòu)件相同的混凝土。待構(gòu)件拆模后保留該凸出構(gòu)件表面的鋼模，并使之與結(jié)構(gòu)混凝土同條件養(yǎng)護(hù)至檢測齡期。采用常用工具即可從試件表面分離該鋼模并從中脫模取出混凝土試件，即可測定該試件強(qiáng)度，進(jìn)而推定結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度。

本文從加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，防范事故發(fā)生的角度，對工程施工易發(fā)的慣性事故進(jìn)行了歸類，對事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行了系統(tǒng)分析查找，對防范事故提出了相應(yīng)的對策和整改措施。可供項目安全管理同仁參考。

本文結(jié)合中建八局施工現(xiàn)場租賃使用塔機(jī)和施工升降機(jī)的安全管理工作實(shí)際，針對塔機(jī)和施工升降機(jī)租賃、進(jìn)場、安裝、使用與雛護(hù)、拆除退場的全過程，淺述了如何做好施工現(xiàn)場塔機(jī)和施工升降機(jī)的安全管理。

以連霍高速某大橋腹板加固為例，介紹加固工程施工中梁體鉆孔如何避免碰及預(yù)應(yīng)力問題，混凝土澆灌技巧問題等，及加固工程施工中，對安全，質(zhì)量等的要求。

職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,強(qiáng)化了建筑施工企業(yè)安全管理工作,通過發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,全員參與、重點(diǎn)對危險源的控制,加強(qiáng)對內(nèi)審員的配備和管理,用標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)工作,規(guī)范了企業(yè)和職工行為,廣大員工在施工現(xiàn)場管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化運(yùn)作等方面逐步形成了自我約束機(jī)制,企業(yè)的管理體系得到良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

住宅樓澆樓板裂縫問題”成為居民住宅質(zhì)量投拆熱點(diǎn)。在處理投訴中，我們發(fā)現(xiàn)大部分裂縫表現(xiàn)為：表面龜裂，縱向、橫向裂縫以及斜向裂縫。雖然，這些裂縫一般被認(rèn)為對使用無多大危害，但在實(shí)際施工中仍有必要對其進(jìn)行有效控制。