隨著高層建筑日益增多，建筑結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，模板工程在搭設(shè)、施工、使用中作業(yè)危險(xiǎn)因素多?！案摺⒋?、奇、險(xiǎn)”成為該類建設(shè)項(xiàng)目的獨(dú)有特點(diǎn)，因此，總結(jié)編寫高架支模的安全控制，以保證模板施工的安全性。

《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）條文說明中，對現(xiàn)澆混凝土模板的鋼面板的具體計(jì)算給出了算例。筆者認(rèn)為：上述計(jì)算過程在荷載取值時(shí)存在一些問題，在此提出自己的看法，以求和同行及有關(guān)專家、學(xué)者商榷，以便今后在作施工組織設(shè)計(jì)時(shí)有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。

設(shè)備租賃與購買方案的影響因素 設(shè)備租賃與購買方案的分析方法

臨時(shí)用電線路主要是用于突擊性工程及使用時(shí)間短的用電。如基建工地、水利工地、農(nóng)村突擊性的排澇、抗旱、脫粒以及機(jī)械設(shè)備檢修等。臨時(shí)用電由于線路敷設(shè)簡陋、安裝不當(dāng)、管道不嚴(yán)，導(dǎo)線截面選擇過小，致使導(dǎo)線過熱或亂拉亂接導(dǎo)線，造成導(dǎo)線碰線或接觸不良打火而造成火災(zāi)。

調(diào)研采購 安裝調(diào)試 驗(yàn)收整改

懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨(dú)的大中型預(yù)制構(gòu)件時(shí)，必須站在操作平臺(tái)上操作。 支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板，裝、拆應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的措施進(jìn)行。

填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 分層松鋪厚度:高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5m；其他公路木宜大于1.0m。 填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。

峒內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線、運(yùn)輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負(fù)責(zé)保管。 峒內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。

1、按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制施工方案，制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。 2、基坑開挖前必須做好降（排）水工作，并采取保護(hù)措施。 3、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。 4、為保證模板的穩(wěn)定性，除按照規(guī)定加設(shè)立柱外，還應(yīng)沿立柱的縱向及橫向加設(shè)水平支撐和剪刀撐。

施工承包與物資采購合同的內(nèi)容 掌握施工承包合同的主要內(nèi)容